Eleições no PR: Candidatos Sergio Moro e Sandro Alex falam sobre Contorno Norte de Ponta Grossa

A construção do Novo Contorno de Ponta Grossa, também conhecido por Contorno Norte, gerou debates no município nos últimos meses. A obra rodoviária pretende ligar a BR-376 (trajeto sentido de quem vem de Curitiba) a outro trecho da BR-376 ( para seguir ao Norte do Estado), passando também pela rodovia PR-151 (rota que leva aos municípios de Carambeí, Castro e também conecta com o Norte do Paraná). 

As obras vão começar após a demarcação do traçado ser estudado e os trâmites serem concluídos. Entidades do município estão acompanhando as discussões e defendem um melhor estudo do traçado proposto pela concessionária Motiva, antiga Rodonorte.

O Portal Mareli Martins conversou com os candidatos ao cargo de governador do Paraná, Sergio Moro (PL), Sandro Alex (PSD) e Requião Filho (PDT) em relação à obra. Somente Requião Filho não respondeu aos questionamentos.

Confira o posicionamento dos candidatos ao governo do Paraná

Sergio Moro (PL)

O candidato Sergio Moro encaminhou seu posicionamento ao Portal Mareli Martins. O político destacou que a obra é importante não só para o município de Ponta Grossa como para a região.

“O Contorno Norte é uma obra importante para Ponta Grossa e para toda a logística do Paraná. O que ainda precisa ser discutido tecnicamente são alguns pontos do traçado. Sei que já houve manifestações favoráveis do Incra e da Embrapa e que existe inclusive uma tentativa de conciliação em andamento. Portanto, acredito que esse é um ponto que pode ser analisado e eventualmente ajustado de forma consensual”, afirmou.

O candidato afirmou que é importante ter um equilíbrio entre a questão rodoviária e a preservação do meio ambiente

“Esse equilíbrio é fundamental. Uma obra dessa dimensão precisa considerar não apenas a necessidade de melhorar a mobilidade e a logística de Ponta Grossa, mas também os impactos ambientais, sociais e econômicos de cada alternativa. Acredito que nesse aspecto os estudos que foram apresentados pela prefeitura e pelas entidades civis da cidade são bastante elucidativos. Certamente podem ser necessárias análises mais profundas, considerando topografia, qualidade do solo, impactos ambientais, áreas de pesquisa, propriedades e também os efeitos sobre o desenvolvimento urbano da cidade. Mas creio que uma amostra clara dos impactos positivos que esse investimento pode ter já ficaram evidentes”, disse.

Para Moro, não é possível tomar decisões por caminhos mais fáceis e sim buscar soluções adequadas. 

 “Entendo que não devemos tomar uma decisão apenas pelo menor caminho ou pelo menor custo inicial. É preciso encontrar uma solução que seja tecnicamente viável, ambientalmente responsável e que produza o melhor resultado para Ponta Grossa no longo prazo”, comentou.

O candidato ao governo diz que a obra não dependerá só das decisões do governador eleito, mas que cabe ao futuro governador cobrar a execução das obras.

“Não se trata de uma obra que dependerá apenas de uma decisão do futuro governador. Existe um contrato de concessão que estabelece obrigações e prazos para a concessionária. O papel do governo estadual será acompanhar de perto, fiscalizar e cobrar o cumprimento do contrato, além de atuar para solucionar eventuais entraves. Obra prometida não é obra realizada. Se houver necessidade de ajustes no traçado, eles deverão ser discutidos tecnicamente para evitar atrasos e garantir a melhor solução. Eu não faria, neste momento, uma promessa de prazo diferente daquele já estabelecido contratualmente, mas se for possível acelerar as obras, assim faremos”, declarou candidato do PL. 

Sandro Alex (PSD)

O candidato Sandro Alex disse que quem iniciou as primeiras discussões sobre o Contorno Norte foi ele enquanto secretário de infraestrutura do estado. 

“Em primeiro lugar, quem colocou a inclusão do Contorno Norte de Ponta Grossa fui eu como secretário de infraestrutura do Paraná. Nós desenvolvemos a modelagem que garantiu esse investimento, que é uma das maiores obras de todo o projeto de concessões. Então, isso foi garantido através do governo do Paraná e o meu trabalho com a equipe técnica que trabalhou. Então, se hoje nós estamos com a garantia desta obra, é justamente pelo meu trabalho”, afirmou o candidato. 

Sandro explicou que a obra segue um cronograma e que por conta do contrato as concessionárias não podem realizar nenhuma cobrança tarifária enquanto a obra não for concluída. 

“Ela vai ser feita dentro do cronograma, até porque se a empresa não fizer a execução da obra, ela nem pode sequer fazer a cobrança das tarifas. Então, nós temos um contrato extremamente transparente e eles têm que ter compromisso com a realização da obra”, garantiu.

O candidato destacou que o projeto está sendo estudado e os apontamentos das entidades que se manifestaram serão levados em consideração. 

“O traçado está sendo desenvolvido por técnicos, engenheiros e projetistas para que ele possa cumprir a determinação do contrato e, claro, levar em conta todo o impacto que isso tem para a sociedade. Então, a participação da sociedade é sempre relevante e determinante. Claro que você precisa ouvir toda a sociedade e, de acordo com os estudos, também contemplar o impacto ambiental e toda a necessidade de cumprimento de engenharia, de geometria, que se faz necessário”, disse.

Sandro Alex declarou que está comprometido com o acompanhamento do projeto e promete que vai garantir que a concessionária siga o contrato e ouça a sociedade.

“Eu vou acompanhar pessoalmente esse assunto, porque conheço a região, fui o responsável por essa inclusão, e eu vou cobrar da concessionária o melhor e mais adequado traçado que possa contemplar toda a sociedade e a logística que é necessária para dar todo o escoamento de safra e a segurança viária necessária. Nós já estamos cobrando isso da concessionária e, até a conclusão do seu projeto executivo, nós vamos determinar que eles façam isso rigorosamente, cumprindo aquilo que está estabelecido no contrato e ouvindo a sociedade”, prometeu o candidato.

Requião Filho (PDT)

O Portal Mareli Martins entrou em contato com o candidato Requião Filho, mas não houve retorno. Na sequência, solicitamos novamente a resposta e assessoria respondeu que “a matéria poderia ser fechada sem o posicionamento do candidato Requião Filho”.

O espaço segue aberto para que Requião Filho se posicione sobre o obra do Contorno Norte, que é importante não apenas para Ponta Grossa, mas para o Paraná.

O Contorno Norte

Com a colaboração de Juliane Goltz, estagiária de Jornalismo, conforme convênio de estágio firmado entre o Portal Mareli Martins e a Universidade Estadual de Ponta Grossa (UEPG).